Seat Szczecin

Seat Altea Freetrack – samochód do wszystkiego

Jeśli lubisz być blisko natury mamy dla Ciebie bestię z napędem na cztery koła, która nie boi zapuścić się w teren i trochę pobrudzić. Freetrack zapewni Ci niesamowitą przygodę, a jednocześnie zadziwi Cię komfortem i funkcjonalnością. W dzikiej głuszy czy w miejskim zgiełku, Altea Freetrack zadowoli zarówno tę żądną przygód, jak również wymagającą komfortu stronę Twojej osobowości.

Z Alteą Freetrack nawet w trudnym terenie poczujesz się jak ryba w wodzie.

Zobacz cennik

Seat Altea Freetrack – wzornictwo

Freetrack dzięki muskularnej sylwetce prezentuje się niezwykle solidnie. Po prostu zachęca kierowcę do opuszczenia równego asfaltu i sprawdzenia możliwości samochodu na bezdrożach.

Specjalne wykończenie

Z przodu i z tyłu auta uwagę zwracają zupełnie nowe zderzaki. Nie mogło też zabraknąć plastikowych osłon progów i nadkoli, które chronią nadwozie pojazdu w czasie jazdy po szutrowej nawierzchni. Wlot powietrza jest znacznie większy niż w Altea XL i osłonięty siatką o oczkach przypominających plaster miodu. Z tyłu wzrok przyciąga wystająca ze zderzaka podwójna, chromowana końcówka układu wydechowego oraz aluminiowa listwa w dolnej części, taka sama jak na przednim zderzaku.

Terenowe właściwości

Freetrack wyposażony jest w relingi dachowe w kolorze aluminium oraz w pokaźne lusterka boczne, których obudowy są polakierowane na kolor ciemnopopielaty, taki sam jak listwy ochronne i zderzaki. Alteę Freetrack można odróżnić od Altea XL także po zwiększonym o 40 milimetrów prześwicie. Nie tylko podkreśla to solidną sylwetkę Altei Freetrack, ale także zwiększa możliwości jazdy po bezdrożach dzięki większym kątom najazdu i zjazdu i kątowi rampowemu, które dodatkowo zwiększają możliwości auta w terenie.

Opony w rozmiarze 225/50 o większej średnicy to kolejny element podkreślający terenowe właściwości tego auta. Auto wyposażone jest w 17′ aluminiowe felgi, które zostały zaprojektowane specjalnie do tego modelu.

Seat Altea Freetrack – TECHNOLOGIA

W przeciwieństwie do innych systemów, gdzie kierowca musi manualnie wybierać żądany tryb napędu, w Altei Freetrack sterowanie rozkładem mocy napędowej odbywa się automatycznie. Gwarantuje to optymalną przyczepność w każdych warunkach i zwiększa wygodę kierowcy, ponieważ odpowiednie ustawienia zmieniane są automatycznie, w zależności od podłoża.

Maksimum wygody

Zamontowanie napędu na 4 koła bez pomniejszania przestronności wnętrza wymagało zmian konstrukcyjnych tylnej osi i tylnego zawieszenia. Trzeba było także zmodyfikować zbiornik paliwa, którego pojemność pozostała jednak taka sama jak w Altei XL i wynosi 55 litrów. Dzięki nowemu układowi napędowemu i zwiększonemu prześwitowi, Freetrack bez problemu radzi sobie z najazdem pod kątem 17,6 stopni i kątem zjazdu prawie 23 stopnie.

Dwustrefowa klimatyzacja

Nowy wydajny układ dwustrefowej klimatyzacji z osobnym sterowaniem dla kierowcy i pasażera dostosowuje się do wykorzystania przestrzeni w kabinie Freetracka. Osobny układ klimatyzacji funkcjonuje zarówno dla kierowcy i pasażera, którzy muszą jedynie wybrać żądaną temperaturę.

Wycieraczki przedniej szyby

Jedną z unikatowych cech SEAT-a jest układ wycieraczek przedniej szyby. Duża powierzchnia szyby czołowej wymagała zastosowania specjalnego systemu oczyszczania. System „motylkowy” wydawał się optymalny od samego początku. Rozwijając ten innowacyjny system, inżynierowie z Centrum Technicznego SEAT-a wykorzystali rzeczywistość wirtualną i tunel aerodynamiczny do zasymulowania najmniej sprzyjających warunków pogodowych.

Seat Altea Freetrack – wnętrze

Bezsprzecznym atutem wnętrza Altei Freetrack jest jej niezwykła praktyczność i funkcjonalność. Jednym z przykładów jest zastosowan system schowków w suficie wzdłuż osi pojazdu, z którym zintegrowany jest 7-calowy monitor TFT.

Nowe wnętrze

Nowością w Altei Freetrack jest czarne wnętrze, które zastąpiło brąz z poprzedniego modelu. Zamiast tradycyjnej szarości znanej z Altei, Altei XL i Toledo pasażerów wita odcień czerni przypominający zabłocone drogi w terenie, na których nowy SEAT będzie często gościł.

Modułowe segmenty

Do standardowego wyposażenia należą też chowane w boczkach drzwi rolety tylnych szyb. Inny standardowy element wyposażenia docenią szczególnie posiadacze czworonogów – jest to, bowiem siatka oddzielająca bagażnik od przedziału pasażerskiego, którą można bez trudu zdemontować, kiedy nie jest potrzebna.

Schowki

W zasięgu ręki kierowcy i pasażera są takie schowki jak: uchwyt na okulary nad drzwiami kierowcy, duży schowek pasażera, schowek i dwa uchwyty na kubki w dolnej części konsoli centralnej, szuflada pod przednim fotelem oraz duże schowki na obydwu przednich drzwiach, w których zmieszczą się nawet półtoralitrowe butelki. W przednim podłokietniku wygospodarowano dwukomorowy schowek: górna przegródka przeznaczona jest na drobne przedmioty lub płyty CD, zaś w dolnej ukryto zmieniarkę CD.

Seat Altea Freetrack – bezpieczeństwo

Kierowca Altei Freetrack ma do dyspozycji najnowsze środki bezpieczeństwa, które optymalnie chronią całą rodzinę zarówno w czasie jazdy szosowej, jak i terenowej. Nie bez powodu crossover SEAT-a został zbudowany właśnie na platformie Altei XL.

Bezpieczeństwo bierne i aktywne

W celu zapewnienia bezpieczeństwa biernego w nowej Altei Freetrack można opcjonalnie zainstalować nawet 8 poduszek powietrznych (w wersji podstawowej jest 6 poduszek). Każde z trzech tylnych siedzeń ma uchwyty Isofix pozwalające na przymocowanie fotelika dziecięcego bezpośrednio do elementów konstrukcyjnych pojazdu.

Kierowcę Altei Freetrack wspomagają wszystkie stosowane zazwyczaj w pojazdach systemy bezpieczeństwa aktywnego, w tym opisane już wyżej ABS, TCS i ESP + ESP z HBA. Kolejnym elementem podnoszącym bezpieczeństwo to konstrukcja nadwozia pojazdu. Tworzy ona rodzaj klatki bezpieczeństwa. W razie kolizji starannie przetestowane strefy kontrolowanego zgniotu ulegają deformacji w zaprogramowany sposób, tak aby przyjąć na siebie jak najwięcej energii uderzenia i ochronić kierowcę i pasażerów.

EuroNCAP

Jako przedstawiciel rodziny Altea – która w programie bezpieczeństwa EuroNCAP otrzymała maksymalną ilość 5 gwiazdek za ochronę dorosłych pasażerów, maksymlną ilość 4 gwiazdki za ochronę dzieci, oraz, jako jeden z nielicznych pojazdów swego segmentu, maksymalną ilość 3 gwiazdek za ochronę pieszych – nowa Altea Freetrack jest jednym z najbezpieczniejszych aut dostępnych na rynku.

Czy wiesz, że..?

Czy wiesz, że w razie kolizji komputer Nowego SEAT-a Altea automatycznie włącza światła awaryjne i oświetlenie kabiny, odblokowuje drzwi, odcina dopływ paliwa i wyłącza silnik?