Seat Szczecin

Seat Nowa Ibiza – Arcydzieło estetyki

Różnych ludzi poruszają różne rzeczy. Zatem kiedy pytamy kogoś, jakie jest jego wyobrażenie o perfekcji, za każdym razem dostajemy inną odpowiedź. Niektóre są realne lub praktyczne, inne całkiem nieprawdopodobne… zupełnie fantastyczne.

Projektując nowego SEAT-a Ibizę dążyliśmy, do ideału zarówno w dziedzinie bezpieczeństwa, funkcjonalności, wzornictwa jak i oczywiście osiągów. Sprostanie tym celom wymagało wielu zmian, ale wartości zasadnicze – charakter pojazdu – pozostał wciąż ten sam.

Doskonałość od zamysłu, aż po wykonanie.

Zobacz cennik

Seat Ibiza – wzornictwo

Nowa IBIZA jest pierwszym samochodem seryjnym, zaprojektowanym całkowicie pod kierunkiem Luka Donckerwolke, autora takich klasyków motoryzacyjnych jak Lamborghini Murcielago czy Audi R8. Dzięki ostrym, wyeksponowanym wzdłuż boków pojazdu liniom nadwozia i przeniesieniu przednich reflektorów i atrapy chłodnicy wyraźnie pod linię maski, stworzył on dla tego auta oryginalny, zdecydowany oraz młodzieńczy kontur.

Nowe linie

Z przodu samochodu kształt jego sylwetki wyznaczają kontury biegnące od wyrazistej atrapy chodnicy z chromowaną obwódką poprzez maskę i boki, ku tyłowi pojazdu. Wystarczy spojrzeć na linię biegnącą od przednich reflektorów… Od razu wiadomo, że nic nie zmieniono w oryginalnej koncepcji projektanta. Profil samochodu przypomina strzałę. Czysta dynamika. Znakomita sylwetka.

Najnowsze osiągnięcia haptyki *

Co takiego? Tak to się właśnie nazywa. Naciskaniu, obracaniu i podnoszeniu poszczególnych przełączników, pokręteł i dźwigienek w nowym Seacie Ibiza towarzyszą delikatne dźwięki i subtelne wrażenia dotykowe, opracowane starannie pod kątem podniesienia przyjemności z użytkowania pojazdu. Jak wiadomo, perfekcja wymaga, aby wszystko było zapięte na ostatni… guzik.

(*) Haptyka to nauka o komunikacji przez dotyk, badająca wrażenia towarzyszące interakcji z urządzeniami mechanicznymi i elektronicznymi oraz komputerami.     Detale

Patrząc z bliska, nie sposób nie zauważyć biksenonowych reflektorów (z układem adaptacji AFS), wyrazistego kształtu nowego elektrycznie otwieranego okna dachowego, a także charakterystycznych klamek, lusterek bocznych i zderzaków w kolorze nadwozia. Najnowsza technologia i piękno w jednym.

Nowe opcje

Ale to nie wszystko: Wszystkie wersje nowego SEAT-a Ibizy dostępne są z opcjonalnymi aluminiowymi obręczami kół o rozmiarze do 17 cali, a oferta kolorów nadwozia jest większa niż kiedykolwiek przedtem. I żeby wybór był jeszcze trudniejszy: SEAT po raz pierwszy dla tego modelu przygotował ofertę kolorów dostępnych na indywidualne zamówienie!

Seat Ibiza – technologia

Przygotuj się na niezapomniane wrażenia z jazdy. Nowy SEAT Ibiza wyposażony jest w najnowsze rozwiązania techniczne, które pozwolą Ci na pełną kontrolę nad Twoją Ibizą.

Doświetlanie zakrętów

Jedną z pierwszych rzeczy rzucających się w oczy w wyglądzie auta są jego charakterystyczne reflektory. Kryją w sobie więcej, niż można się spodziewać. Na przykład przednie lampy przeciwmgłowe mają funkcję doświetlania zakrętów – w razie potrzeby kierunek wiązki światła jest synchronizowany z kierunkiem jazdy w celu podniesienia bezpieczeństwa.

Układ wspomagający ruszanie pod górę

Kolejnym pożytecznym elementem wyposażenia nowego SEAT-a Ibizy jest układ Hill Hold Assist, dostępny jako opcja wraz z ESP (elektronicznym programem stabilizującym). Urządzenie to znakomicie ułatwia ruszanie pod górę. Operowanie pedałem hamulca i przyspieszenia w takich sytuacjach przestanie wreszcie przypominać występ początkującego tancerza. Działanie układu polega na opóźnieniu zwolnienia hamulców o dwie sekundy, co wystarcza na spokojne przeniesienie stopy na pedał przyspieszenia i ruszenie z miejsca.     Klimatyzacja

Układ klimatyzacji – manualnej lub automatycznej – zapewni idealną temperaturę niezależnie od pogody na zewnętrz. Prowadząc nowego SEAT-a Ibizę z pewnością zrobi Ci się czasem na prawdę gorąco – ale to nie problem. Zamknij elektrycznie sterowane szyby boczne i spojrzyj w elektrycznie regulowane lusterko wsteczne, aby sprawdzić, czy już ochłonąłeś.

Więcej szczegółów

Inne dodatki to między innymi czujniki parkowania z tyłu, ostrzegające kierowcę, który zbytnio zbliżył się do innego pojazdu lub przeszkody. Warto wspomnieć także o sensorze deszczu, który automatycznie włącza wycieraczki przedniej szyby, oraz o tempomacie, który ułatwia podróżowanie autostradą na długich trasach. Jeżeli nabywca zdecyduje się na wersję wyposażoną w elektroniczny program stabilizacji ESP, otrzyma także czujnik ciśnienia w ogumieniu. Dla miłośników muzyki mamy fabryczne złącze USB pozwalające podłączyć odtwarzacz iPod lub inne podobne urządzeni do systemu nagłośnieniowego pojazdu.

Seat Ibiza – wnętrze

W środku gruntownie zmodernizowano przedział pasażerski. Postawiliśmy na jakość wykonania i spasowania elementów, materiały i kolory tapicerki. Efektem tej jest zdecydowanie sportowa kabina, w której najważniejszym elementem jest zwrócona ku kierowcy deska rozdzielcza z nowo zaprojektowanymi kratkami wentylacyjnymi     Elementy wykończenia, zwłaszcza nasze tkaniny nie tylko doskonale wyglądają, ale są też przyjemne w dotyku. Są wspaniale naturalne i niezależnie od wyboru koloru tapicerki, jakiego dokonasz, Twoje zmysły będą zachwycone wnętrzem nowej Ibizy.

Tak jak to sobie wyobrażasz.

Seat Ibiza – bezpieczeństwo

Nowy SEAT Ibiza wypełniony jest supernowoczesnymi rozwiązaniami podnoszącymi bezpieczeństwo. Mamy jednak nadzieję, że wielu z nich nie będziesz nigdy potrzebował. Znakomita większość rozwiązań należy do wyposażenia standardowego – dotyczy to zarówno systemów bezpieczeństwa czynnego oraz biernego jak i poduszek czołowych i bocznych dla kierowcy i pasażera, ochraniających głowę, a także klatkę piersiową.

Grafika gwiazdki EURONCAP

Dzięki temu Nowy SEAT Ibiza otrzymał maksymalną liczbę pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP, w dziedzinie ochrony dorosłych pasażerów. Samochód uzyskał również bardzo dobre wyniki w testach ochrony przed uderzeniami z przodu i w testach ochrony przewożonych dzieci oraz maksymalny wynik w testach ochrony przed uderzeniami z boku.

Zaczepy TopTether i ISOFIX

Aby zadbać o najmłodszych tyłu zamontowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa oraz pas centralny, a także zaczepy ISOFIX przy miejscach skrajnych. System zamocowań Top Tether gwarantuje, że najmłodsi pasażerowie pozostaną na miejscu przez całą podróż.     Systemy ABS, TCS i ESP

Samochód wyposażony jest standardowo w najnowszej generacji ESP (elektroniczny program stabilizujący) oraz TCS (układ kontroli trakcji), a także w najnowocześniejszy ABS. ESP monitoruje informacje z czujników przy kierownicy, kołach, hamulcach i pedale przyspieszenia, dokonując niezbędnych korekt w celu perfekcyjnego pokonania łuku drogi. ABS zapobiega poślizgowi kół przy hamowaniu i ruszaniu z miejsca w każdych warunkach drogowych. TCS monitoruje moc przekazywaną na półosie napędowe i koła, i w razie potrzeby aktywnie przeciwdziała poślizgowi. Wyprawa w teren poza asfaltową nawierzchnię? Tylko wtedy, kiedy sam o tym zdecydujesz.

Przypomnienie o zapięciu pasów

Układ monitorujący zapięcie pasów będzie przypominał o tym obowiązku kierowcy i pasażerowi podróżującemu na przednim fotelu. Dokładnie 93 razy. Tyle powinno wystarczyć, aby każdego nauczyć zapinania pasów bezpieczeństwa, mających niezwykle istotny wpływ na łagodzenie skutków wypadków drogowych.